易车研究院：小城车市消费升级加速，新能源与个性化车型成新增长极
随着中年群体占比持续增加，在2017 - 2024年这段时间里，小城车市的产品特征发生了翻天覆地的变化。曾经备受小城青年青睐的经济中庸型产品，如朗逸、轩逸、哈弗H6等，其市场占有率从63.52%大幅下滑至41.22%多，足足失去了两成多的市场份额。到了2024
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易车研究院：智驾赛道急速降维，15%市占率玩家掀动“增配不加价”新博弈
截至2025年初，关于“智驾”概念的争论依然激烈，部分人士指出，“智驾”一词更倾向于一种营销策略，因为“智”的含义过于宽泛，想象空间巨大，容易与技术实际脱节，缺乏严谨性。若从技术角度出发，当前的智驾主要包含了辅助驾驶、人机交互等具体功能模块。这些功能在以往已有
易车研究院发布小城车市洞察报告(2025版)：资本下沉与人口回流正提振小城车市
近二十年，中国小城乘用车市场的销量走势犹如过山车：2007-2017年，三线、四线与五线之小城车市蓬勃发展，终端销量由不足200万辆快速逼近1200万辆，市占率由不足40%快速逼近50%，一跃成为能与大城车市分庭抗礼的新主流车市。期间小城车市为吉利、长城、奇瑞